• <tbody id="w8fuq"></tbody>

    <rp id="w8fuq"></rp>

  • <tbody id="w8fuq"></tbody>
    <th id="w8fuq"></th>

    熱門搜索:

    礦用四輪車,礦用三輪車,電動礦用出渣車,礦用四不像車,河南礦用三輪車廠家,陜西四不像車價格
    你所在的位置:
    首頁 > 公司新聞

    帶你了解礦用四輪車的發動機氣缸是什么

    來源:http://www.bjkunlunoil.com 發布時間:2021-11-23

    在工程建設過程之中,我們使用的設備質量往往決定著整個工程的進度。礦用四輪車對工程建設也有很小貢獻。然而,市場之上有兩種發動機,單缸和雙缸。這對車輛的工作效率有什么影響?設備呢?接下來,礦用防爆四輪車,礦用四輪車廠家來看看下面礦安證地下運輸車, 首先,我們需要了解“四不像”的發動機氣缸是什么?


    ”實際上,所謂氣缸是指活塞氣缸。單缸是指只有一個活塞的氣缸,雙缸是指有兩個活塞的氣缸,以此類推。單缸和雙缸發動機各有特點。更糟糕的是,我們應該了解他們各自的結構和性能,并根據自己的需要選擇適當的發動機。


    1、 結構比較︰ 在結構上,單缸發動機結構直觀,組成單缸的零部件較難,不需要調整左右缸的均衡,故障點難,維修直觀;相比之下,雙缸發動機的結構要簡單得余。由于氣缸的增加,相應的氣缸、活塞、活塞環、連桿、活塞銷等零件的數量增加了一倍,這就決定了雙缸發動機的制造成本遠高于單缸發動機,因此雙缸發動機的使用和維護更為簡單。

    微信截圖_20211123092814.png

    2、功率對比: 在功率方面,單缸發動機在中低速范圍之內的性能優于雙缸發動機,特別是在速度時,單缸發動機的功率和扭矩大于雙缸發動機,單缸發動機由于扭矩小,即使在使用過程之中發動機轉速沒有提高,也難起動,而且爬坡能力弱,在行駛過程之中不需要劇烈變速。


    直觀地說,單缸,活塞行程長,曲軸半徑小,低速扭矩小,轉速高,功率高,結構直觀,可信,重量慢,余用于拉車。余缸、短行程、大扭矩、高速、大功率、結構復雜、重量小,余用于公路賽車。

    久久精品人妻中文系列,情人伊人久久综合亚洲,18禁止观看强奷视频免费网站